膠粘劑在汽車生產中應用廣泛。汽車用膠粘劑是一種起連接作用的物質，應用于同種或異種材料之間，起連接、固定、減振、吸能或密封的作用。在汽車制造中，良好的粘接技術的使用可以提高駕乘的舒適性，降低噪音、減震、輕量化、降低能耗、簡化工藝，提高產品質量，因此，膠粘劑在車輛設計、制造中起到了不可替代的作用。

汽車用膠粘劑可以分為汽車車體用膠粘劑、汽車運行系統用膠粘劑、汽車動力系統用膠粘劑以及汽車修理用膠粘劑。汽車運行系統的粘接主要包括摩擦片和離合片的粘接。汽車動力系統的粘接部位主要包括螺桿和螺栓的緊固和密封，氣缸墊片的密封。隨著汽車向環保節能、安全舒適、輕量化、低成本、長壽命和無公害方向發展的需求，新型高品質汽車膠粘劑的開發和應用必將愈來愈重要。

01.新能源汽車用的 CTP 結構電池包

在設計上省卻或大幅省去中間模組部件，轉而使用大量膠來連接固定電芯。這些膠類的應用主要有兩大需求點：第一類為結構膠，即以結構粘接為主，兼顧一定的導熱作用；第二類為導熱膠，即以導熱粘接為主，膠粘劑應用的目的是將電芯工作時產生的熱量導出到外部的散熱部件，實現熱管理的部分功能作用，兼顧結構粘接要求。結構膠是指應用于受力結構件膠接場合，能承受較大動負荷、靜負荷并能長期使用的膠粘劑。代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來接合金屬、塑料、玻璃、木材等的 結構部件，屬于長時間經受大載荷、而性能仍可信賴的膠粘劑。導熱膠主要用于完成電芯與電芯之間，以及電芯與液冷管之間的熱傳導，膠的具體使用形式包括墊片、灌封、填充等。

02.膠粘劑在動力電池上的四大作用：

1．為動力電池提供防護效果；

2．實現安全可靠的輕量化設計；

3．熱管理；

4．幫助電池應對更復雜的使用環境。

03.軟裝電池組裝用膠

電芯與電芯之間的粘接——結構粘接

基材：鋁板和外包PET膜

要求：粘接定位，導熱，與PET膜和鋁板粘接性好

04.圓柱形電池組裝用膠

1. 導電片與模組殼體的粘接

基材：PC片和鎳片/鋁片 鎳片/鋁片和ABS/PC

要求：粘接定位，耐溫，快速定位;

2. 電芯灌封

要求：導熱，固定電芯，減震，阻燃，增加安全性，低密度

3. 圓柱形電池底部的粘接固定

應用：線束隔離板，焊點位置保護膠

要求：阻燃，低氣味，對銅/鋁/PVC/PP/硅膠材料無腐蝕性，盡可能快速固化

4. 圓柱電池支架固定

性能要求：耐老化性能優異，柔韌性能好

05.方形電池組裝用膠

1. 殼體粘接

基材：鋁合金殼體/鋁塑膜包覆Pp/鋁材/PC；

要求：快速定位，基材間粘接良好;

2. 底板與電芯之間的導熱

要求：環保，具有觸變性，導熱性好，室溫下能快速固；

3. 極柱/防爆閥/注液孔的密封

要求：耐電解液腐蝕，耐高壓，不滲漏，室溫下固化速度快；

4. 軟包電池Pack模組固定

應用：模組與模組之間，模組與托盤之間的固定；

要求：固化后具有彈性，減震，耐沖擊，剪切強度高，對多種材料具有良好的粘接性；

5. 電池包下殼體與冷卻板之間的導熱密封

要求：導熱系數高，固化后具有彈性，耐電解液腐蝕，密封性能好。

隨著動力電池技術的不斷發展，對膠粘劑的性能要求也越來越高。膠粘劑在動力電池上的應用更加廣泛，其性能也再不斷提升，以滿足動力電池對輕量化、高能量密度、高安全性等方面的需求。